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Casa
vwspirit à fond


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MessagePosté le: 28 Mar 2006 15:11    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 04 Avr 2006 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

Qu'est ce que c'est beau une one et quand elle est racing, hummmmmmmm Embarassed
J'adore le kit gr2, ça lui va comme un gant, surtout si la méca suit Twisted Evil
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nicolas fleury
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MessagePosté le: 04 Avr 2006 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit KR bien préparé et on est pas loin des perfs d'un groupe 2 d'époque! Laughing
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Rafou
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MessagePosté le: 04 Avr 2006 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

C'étais quoi comme prépa les gr.2 Question
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nicolas fleury
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MessagePosté le: 04 Avr 2006 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je penche pour des carbus et quelque chose comme 170 cv, mais je cherche des infos! Laughing
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MessagePosté le: 05 Avr 2006 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

Carbus, mais aussi injection, les 2 écoles s'oposaient !
On est arrivé à 190 Cv sur, certains annonçaient 200, avec le 8 soupapes Shocked
Pas du tt impossible, en config monoplace, il sort bien + de 200 Cv Very Happy

Moi le kit gr2 me tente de + en + pour la mienne Very Happy
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nicolas fleury
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MessagePosté le: 05 Avr 2006 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

On est au moins 2 à partager cet avis (mais pas sur mon petits feux)Laughing
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MessagePosté le: 06 Avr 2006 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sur !
Moi c'est une ex gr F, elle s'y prete + Laughing
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kitkat
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MessagePosté le: 08 Avr 2006 5:12    Sujet du message: Répondre en citant


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nicolas fleury
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MessagePosté le: 08 Avr 2006 8:52    Sujet du message: Répondre en citant

@ Kitkat : tu es MON ami Embarassed Laughing
La grise est sympa avec les 2 prises d'air Naca en remplacement des grilles frontales. Je serais curieux de connaître la taille complète des jantes et des pneus
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vincE
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MessagePosté le: 08 Avr 2006 9:06    Sujet du message: Répondre en citant

Hummm la Berg Cup, quel beau championnat Razz

@+
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MessagePosté le: 08 Avr 2006 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

La bleu est un peu large a mon gout Laughing
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nicolas fleury
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MessagePosté le: 08 Avr 2006 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ce ne serait pas un aileron arr de marque Rieger type GTS sur la grise? Embarassed
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Chuckmorris
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MessagePosté le: 08 Avr 2006 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
La grise est sympa avec les 2 prises d'air Naca en remplacement des grilles frontales.
Par contre, j'aimerais savoir à quoi ça peut bien servir sur une voiture surtout dans le sens où elles sont placées ?
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Xtra-tec
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MessagePosté le: 08 Avr 2006 18:26    Sujet du message: Répondre en citant



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Xtra-tec
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MessagePosté le: 08 Avr 2006 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques videos Arrow





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nicolas fleury
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MessagePosté le: 08 Avr 2006 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ca avance drôlement vite : il doit y avoir des chevaux en foison sous le capot!

Pour les prises d'air Naca sur la grise, ça doit être pour mieux refroidir dans les virages, à moins que ce ne soit une caisse de drift Embarassed Laughing Wink
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MessagePosté le: 09 Avr 2006 1:12    Sujet du message: Répondre en citant

Xtra-tec a écrit:

Razz
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Rafou
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MessagePosté le: 10 Avr 2006 17:49    Sujet du message: Répondre en citant



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sergei
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MessagePosté le: 10 Avr 2006 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

ces voitures sont passer a mon travail pour quelque bricole Laughing

c'est une One avec une caisse de 83 et des papiers de 77

la base du moteur est un KR passer en 1600,injection papillon et gestion programmable Sybelle

pour le moment,il y a une boite de Golf 3 16 (une CDA) avec un kit 6 vitesse

la prochaine étape,boite séquentielle Sadev Very Happy

c'est une voiture sur laquel j'ai bosser un peu ( et j'ai surtout fabriquer la boite a air)


voila c'est a mon taf

















voici le livier de la futur boite séquencielle



et celle là pour un réglage au banc pour l'injection progammable

il fait la coupe de france des circuits

alors c'est un bloc de KR avec une culasse d'Oettinger Shocked

a ui,y a une boite 6









voilà Wink
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nicolas fleury
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Localisation: 94 Maisons Alfort

MessagePosté le: 11 Avr 2006 5:38    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Serguei!
J'ai halluciné sur le bloc avec culasse Oetinger Shocked Embarassed 8) Wink Laughing
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wobiste
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MessagePosté le: 11 Avr 2006 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

un truc que j'ai remarqué et que nous devons etre fier de nos tite one,c que a chaque fois que je visite un site sur les course de cote il s'y trouve une one ,comme quoi les gens ont du gout qd meme 8)
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James
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Messages: 1267
Localisation: BRUXELLES (Belgium)

MessagePosté le: 17 Avr 2006 8:52    Sujet du message: Répondre en citant














Caractéristiques : 8)

1600 cc 16v SPIESS, 233.80 cv à 8700 rpm et 209Nm
Bloc moteur base 1600 cc avec une culasse de KR.
Moteur avec carters sec.
Injection papillon diamètre 48, avec une gestion Bosch.
Boîte 6 vitesse VW motorsport.
Suspension Complet à corps fileté de chez HOHENESTER.
Frein av diamètre 280 mm , étrier AP Racing 4 pistons.
Jantes BBS Rennsport en magnésium en 10x13
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KeKeSeB
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Localisation: Yverdon

MessagePosté le: 17 Avr 2006 9:28    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique 8)
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Golf GL 1983 // Galerie photo
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Ze Viking
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Messages: 374
Localisation: Lucinges (74)

MessagePosté le: 17 Avr 2006 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique petit monstre! Twisted Evil
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