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la cox 62 de mon frère...........

 
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Treizetrois
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Inscrit le: 14 Juil 2004
Messages: 690
Localisation: Yverdon Suisse

MessagePosté le: 15 Mar 2011 21:36    Sujet du message: la cox 62 de mon frère........... Répondre en citant

...........................

je les ai enfin retrouvées, ce sont des photos prises en 1970 ! Shocked

deux ont été prises aux 24 heures du Mans 69 ou 70, (imaginez que les Porsche 917 étaint neuves et en pleine forme), la troisième à Yvonand devant chez nous.

je vous laisse détailler la Cox, elle ne passait pas inaperçue dans la région.

la dame sur les photos n'est pas une Nunuche comme celles du salon de l'auto, mais simplement la copine de mon frère.

les longues portées étaient fixés directement sur le capot, je crois que je vais copier ce détail?


mon frère avait 20 ans et travailait chez AMAG à Yverdon, qui ne se nommait pas encore Les Bains.


c'était sa première voiture, il avait exactement ce que vous faites aujourd hui avec vos Golf, une auto à 500fr, des soirées et des bières, et enfin, le résultat!! Love

désolé pour la qualité des photos, mais c'est des Photos Instamatic qui ont 40 ans et ont trainé dans des cartons déménagés de nombreuses fois. Embarassed







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cab_1776
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MessagePosté le: 15 Mar 2011 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent ces photos Bernard! super

Par contre les chaussures sur la carrosserie... Bruce lee
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI
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Treizetrois
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Messages: 690
Localisation: Yverdon Suisse

MessagePosté le: 15 Mar 2011 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les compliments, mais quand aux souliers, en ces temps reculés, les peintres mettaient de la peinture sur les carrosseries, ils ne lésinaient sur la quantité!! Smile et la qualité.

bon il est bien possible que mon ex-future-éventuelle-jamais -belle-soeur se soit faite engueuler plus tard? super

pour info, je crois que le jaune venait de chez Porsche, si je me souviens bien?
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Alexbus
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Messages: 1574
Localisation: Troistorrents

MessagePosté le: 15 Mar 2011 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Excélent jolie trouvaille que tu nous fait partager

Merci M'sieur Mr. Green
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Cox Cab 1302 Ls
Bus split 21 fenêtres Samba
Cox 1300 racing

Passat R32
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Julio
BIG MAC


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Localisation: Romandiefornie

MessagePosté le: 16 Mar 2011 7:48    Sujet du message: Répondre en citant

super super super
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Fabou
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Inscrit le: 11 Nov 2004
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MessagePosté le: 16 Mar 2011 8:23    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifiques ces photos! Shocked
Elles cartonnent méchamment!
cab_1776 a écrit:
Par contre les chaussures sur la carrosserie... Bruce lee
Rhooooo... elles sont pas en sucre ces VW, arrête de dire des bêtises Laughing
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cab_1776
Modérateur


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Messages: 5147
Localisation: Borex/VD

MessagePosté le: 16 Mar 2011 9:50    Sujet du message: Répondre en citant

Fabou a écrit:
Magnifiques ces photos! Shocked
Elles cartonnent méchamment!
cab_1776 a écrit:
Par contre les chaussures sur la carrosserie... Bruce lee
Rhooooo... elles sont pas en sucre ces VW, arrête de dire des bêtises Laughing


Tu me comprendras le jour où tu auras un Iceland Green tendu sur l'ovale... Laughing
_________________
Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
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Treizetrois
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Messages: 690
Localisation: Yverdon Suisse

MessagePosté le: 16 Mar 2011 9:57    Sujet du message: Répondre en citant

Alexbus a écrit:
Excélent jolie trouvaille que tu nous fait partager

Merci M'sieur Mr. Green


de rien, mais tu peux me tutoyer Jeune Homme! Mr. Green
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grime
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MessagePosté le: 16 Mar 2011 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

elles sont terribles ces photos c'est génial... super
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crusty
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GIGI
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MessagePosté le: 16 Mar 2011 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime ca ! Cool
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dany67
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MessagePosté le: 17 Mar 2011 6:47    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent, elle était neuve cette 67 sur les photos !! J'aime bien sont traitement racing super Les enjoliveurs Fuchs Shocked Shocked

t'aurais des détails sur les modifs, je vois un volant spécial et le moulin il y avait un petit quelque chose , comment est-ce-que vous procédiez à cette époque ??

Allez mon vieux gourou fait travailler tes méninges et raconte, ça nous motive Very Happy
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RACING IS LIFE !!
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Treizetrois
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Localisation: Yverdon Suisse

MessagePosté le: 17 Mar 2011 9:46    Sujet du message: Répondre en citant

dany67 a écrit:
Excellent, elle était neuve cette 67 sur les photos !! J'aime bien sont traitement racing super Les enjoliveurs Fuchs Shocked Shocked

t'aurais des détails sur les modifs, je vois un volant spécial et le moulin il y avait un petit quelque chose , comment est-ce-que vous procédiez à cette époque ??

Allez mon vieux gourou fait travailler tes méninges et raconte, ça nous motive Very Happy



ben, en fait à l'époque, j'avais 13 ans, donc j'avais assez à faire pour maquiller mon premier "aircooled" gneu

faut dire qu'en étant le fils du garagiste de l'agenc SACHS, les pièces étaient assez faciles à trouver, vu le look de la "machine" on voit bien que le virus aircooled s'installe gentiment Cool



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papy donc, si mes souvenirs sont bons, elle avait certainement un carbu double corps, un arbre à came changé, le volant moteur allégé, mais je ne me rappelle pas trop du reste.

pour élargir la voie, les cales comme aujourd hui n'étaient pas légion, ils mettaient de grosses "rondelles", une par boulon de rouespour gagner quelques centimètres, ce qui était mal vu par les gendarmes dans les contrôles routiers, les roues avaient tendance à se déserrer, sans parler du centrage!

sinon, un peu de décrantage, des flûtes côniques appelées "flûtes Abarth en ces temps reculés!

le capot ouvert côté bas, ce qui aspirait toute la poussière de la route Embarassed

à l'origine la Cox était blanche, un pote carrossier de chez AMAG l'avait repeinte avec soins, mais sans décoquer, la bête n'avait pas 10 ans, faut il se rappeler

le volant, je ne me rappelle pas le type.

par contre, il y avait un lecteur cassette 8 pistes, une antiquité de nos jours, et une console centrale.

elle avait le look racing, mais pas les performances que l'on pourrait penser, mais ça suffisait pour se mesurer aux Renault 8 et aux Simca 1000 qui roulaient ces années là.
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Minigolf
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MessagePosté le: 17 Mar 2011 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Tu roulais déjà en "Porsche" à 13 piges, respect Mr. Green
Merci pour ces docs d'époque et le témoignage, c'est une vraie mine d'or Cool
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"
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