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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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Niko B
king of vwspirit
Inscrit le: 11 Fév 2004
Messages: 3589
Localisation: Lausanne
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 Posté le: 25 Oct 2011 17:11 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | Niko B a écrit: | | Faut voir ce que coûte tes PSS9, en neuf? |
2'200 ou 2'300.- il me semble |
Et si tu veux rester sur cette qualité, tu as quoi à 1'600.- , voilà 
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Parisien Inside
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 25 Oct 2011 17:30 Sujet du message: |
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| Niko B a écrit: | | Mister One a écrit: | | Niko B a écrit: | | Faut voir ce que coûte tes PSS9, en neuf? |
2'200 ou 2'300.- il me semble |
Et si tu veux rester sur cette qualité, tu as quoi à 1'600.- , voilà |
Je peux avoir des PSS pour environ 1200.-, des KW v2 pour 1500.- et des H&R pour à peu près la même chose.
Je pense que je vais opter pour la solution de changement par du neuf, peu étre un peu moin haut de gamme mais c'est pas grave, au moin j'aurai du neuf, car pour ceux que j'ai maintenant, même bien revisés, la jambe avec son filetage aura toujours les années et les kils avec les contraintes que ça engendre
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nicolas8
vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008
Messages: 2770
Localisation: Proche Genève...
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| Posté le: 25 Oct 2011 19:56 Sujet du message: |
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Je pense que c est une sage decision Glenn
Mieux vaut racheter du neuf  |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 25 Oct 2011 20:52 Sujet du message: |
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| nicolas8 a écrit: | Je pense que c est une sage decision Glenn
Mieux vaut racheter du neuf |
Ouais, je vais voir ce que je trouve.
Tu as du KW v1 sur la Polo c'est juste??
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jak
vwspirit en action
Inscrit le: 21 Nov 2004
Messages: 577
Localisation: Mont-sur-Rolle
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| Posté le: 25 Oct 2011 21:03 Sujet du message: kw fileté |
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prends de KW variante 2 inox line...
en plus tu as une DTC avec
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power G60 made in pccsp |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 25 Oct 2011 21:07 Sujet du message: Re: kw fileté |
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| jak a écrit: | prends de KW variante 2 inox line...
en plus tu as une DTC avec |
J'aimerai bien mais c'est le budget qui en décidera, 1'500.- c'est quand même une somme
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Tim
vwspirit à fond
Inscrit le: 01 Déc 2009
Messages: 2836
Localisation: Genève
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| Posté le: 25 Oct 2011 21:21 Sujet du message: Re: kw fileté |
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| Mister One a écrit: | | jak a écrit: | prends de KW variante 2 inox line...
en plus tu as une DTC avec |
J'aimerai bien mais c'est le budget qui en décidera, 1'500.- c'est quand même une somme |
Pour ce budget, j'ai acheté du H&R monotube pour la S3, avec homologation suisse.
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 25 Oct 2011 21:23 Sujet du message: Re: kw fileté |
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| timtimkodak a écrit: | | Mister One a écrit: | | jak a écrit: | prends de KW variante 2 inox line...
en plus tu as une DTC avec |
J'aimerai bien mais c'est le budget qui en décidera, 1'500.- c'est quand même une somme |
Pour ce budget, j'ai acheté du H&R monotube pour la S3, avec homologation suisse. |
Réglable en dureté??
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nicolas8
vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008
Messages: 2770
Localisation: Proche Genève...
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| Posté le: 26 Oct 2011 7:28 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | nicolas8 a écrit: | Je pense que c est une sage decision Glenn
Mieux vaut racheter du neuf |
Ouais, je vais voir ce que je trouve.
Tu as du KW v1 sur la Polo c'est juste?? |
Oui c est du KW V1 C est idem que les V2, inox, sauf qu il n y a pas de reglages en dureté !
A+ |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 26 Oct 2011 19:25 Sujet du message: |
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| nicolas8 a écrit: | | Mister One a écrit: | | nicolas8 a écrit: | Je pense que c est une sage decision Glenn
Mieux vaut racheter du neuf |
Ouais, je vais voir ce que je trouve.
Tu as du KW v1 sur la Polo c'est juste?? |
Oui c est du KW V1 C est idem que les V2, inox, sauf qu il n y a pas de reglages en dureté !
A+ |
Je savais pas que les tiens étaient en inox
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nicolas8
vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008
Messages: 2770
Localisation: Proche Genève...
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| Posté le: 26 Oct 2011 19:30 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | | nicolas8 a écrit: | | Mister One a écrit: | | nicolas8 a écrit: | Je pense que c est une sage decision Glenn
Mieux vaut racheter du neuf |
Ouais, je vais voir ce que je trouve.
Tu as du KW v1 sur la Polo c'est juste?? |
Oui c est du KW V1 C est idem que les V2, inox, sauf qu il n y a pas de reglages en dureté !
A+ |
Je savais pas que les tiens étaient en inox |
Je reverifierais mais les v1 sont en classic line et inox line |
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nicolas8
vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008
Messages: 2770
Localisation: Proche Genève...
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| Posté le: 26 Oct 2011 19:35 Sujet du message: |
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| Tiens regarde ici tu as toutes les variantes de chez kw pour ta passat |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 26 Oct 2011 20:27 Sujet du message: |
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Merci Nico, mais j'ai déja tout étudié 
Je sais qu'ils existent dans les 2 version et franchement il n'y à pas de grosse différence de prix donc vaut mieux prendre de l'inox
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nicolas8
vwspirit à fond
Inscrit le: 17 Aoû 2008
Messages: 2770
Localisation: Proche Genève...
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| Posté le: 27 Oct 2011 9:36 Sujet du message: |
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| Mister One a écrit: | Merci Nico, mais j'ai déja tout étudié
Je sais qu'ils existent dans les 2 version et franchement il n'y à pas de grosse différence de prix donc vaut mieux prendre de l'inox |
Oui c est pour ca que je suis a 99.99% sur que j ai de l inox |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 27 Oct 2011 18:22 Sujet du message: |
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| nicolas8 a écrit: | | Mister One a écrit: | Merci Nico, mais j'ai déja tout étudié
Je sais qu'ils existent dans les 2 version et franchement il n'y à pas de grosse différence de prix donc vaut mieux prendre de l'inox |
Oui c est pour ca que je suis a 99.99% sur que j ai de l inox |
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