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Golf 2 gti 1984

 
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Dan.
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 30 Mai 2012 16:31    Sujet du message: Golf 2 gti 1984 Répondre en citant

Bonjour,
je vends à contre coeur ma Golf 2 gti 8 soupapes. Elle est de 1984 (model rare) de 112ch. Peinture neuve refaite il y a moins de 6 mois sur toute la moitié inférieure de la voiture. Voiture de 280'000km, le moteur a été changé et a 150'000km. La voiture a 27 ans et a quelques traces d'usure dû à son âge, par exemple les bords de portes sont un peu rayés et il y a une petite marque sur le toit. La voiture dispose de l'économètre de carburant uniquement installé sur les golf 2 de 1984. C'est une Châssis E, 1ère immatriculation 30.04.1984

Les points forts:
- expertisée le 03 octobre 2011
- embrayage neuf
- disques de freins neufs et plaquettes changées
- ciel de toit neuf (il ne s'affaisse pas)
- filtées Raceland qui ont environ 2'000km
- jantes Lenso replica BBS rs en 7.5x16 avec des Nankang ns2 en 195/45/16
- la voiture n'a pas de trace de rouille, châssis sain
- compteur refait à neuf (étalonnage, schéma électrique refait)
- batterie neuve
- verrouillage central
- autoradio alpine avec connecteur Ipod/iphone pour charger et écouter + kit main libre (micro posé au niveau du par soleil conducteur)
- pompe à essence neuve (celle du réservoir)
- bougies, rotor, tête de distributeur neuf
- système de lève vitre neuf
- arbre de transmission neuf
- clignotants à LED blanc
- soufflet du levier de vitesse en cuir neuf
- volant cuir de marque momo
- panneaux de porte avant cuir et je donne ceux d'origine avec
- pare-chocs G60, moulures + extensions d'ailes posées

Les points faibles:
- un problème électrique fait que le témoin d'huile s'allume et siffle de temps en temps
- l'entrée d'eau du radiateur est cassée. La durite tient toujours mais il serait bon de le remplacer
- le démarrage à froid est fatigué, le ralenti est sous les 500 tours/min le temps que le moteur soit chaud
- joint de cache soupape à changer, je donne le joint mais je n'ai pas le temps de le changer
- petite fuite d'une durite ---> collier de serrage à changer
- les filtées arrière couinent un peu à l’intérieur

Elle mériterait une nouvelle géométrie parce qu'il a fallut que je rehausse la voiture pour la visite ou simplement la redescendre de 2cm et une vidange ne lui ferait pas de mal. Il y a pour 3'500 de facture à l'appui.

Je donne avec:
4x jantes origines en pneus hiver
4x jantes MIM 7x15 avec pneus Uniroyal rainsport 1 en bon état
4x jantes MOMO sans pneus frottées sur les bords
2x compteurs d'origine 1 pour pièces l'autre en parfait état de fonctionnement
2x calandres 4 phares 1 avec des pattes casées en lisserait rouge, 1 autre sans lisserait en bon état
1x seuil de porte
1x joint de coffre bon état
1x lèche vitre côté passager

Pour le moment c'est tout il y encore pleins de choses qui ont été faite mais j'en oublie. N'hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements.

Pour le prix, j'en aimerai 5'000.- pour le tout

Place aux photos:








Une image des jantes que je donne avec



Salutations Dan
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Dan.
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 07 Juin 2012 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

petit up prix discutable bien sûr Mr. Green
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MessagePosté le: 07 Juin 2012 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ouinn Ouinn Ouinn dommage Sad

Bonne vente l'ami!!
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Dan.
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MessagePosté le: 07 Juin 2012 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, malheureusement plus trop l'utilité de rouler avec et le pack parking + assurance commencent à revenir un peu cher pour mon petit salaire d'étudiant Mr. Green

A bientôt et n'hésitez pas si vous avez des questions

Salutations

Dan
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