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[Touran V1] finitions motorisation/couleur/interieur.
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Mister One
respect of vwspirit


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MessagePosté le: 08 Oct 2012 12:01    Sujet du message: [Touran V1] finitions motorisation/couleur/interieur. Répondre en citant

Hello,

En vu de l'achat d'un Touran dans les mois à venir, je cherche des infos sur les diférentes finitions proposées pour les 1ères versions de 2003 à 2006, si je ne m'abuse.

Donc quelle motorisation avec quelle teinte exterieur et quelle finition interieur.

Merci d'avance pour vos futures infos Wink

A+
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Minigolf
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MessagePosté le: 08 Oct 2012 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

En essence je te déconseille le 1.6 102 et le 1.6 FSI 115 qui sont vraiment trop justes pour un tel gabarit. Reste donc le 2.0 FSI 150, un peu gourmand mais agréable à mener.
En diesel, mieux vaut faire l'impasse sur le TDI 90, lui aussi un peu juste. Le TDI 105, quoiqu'un peu bruyant, s'en tire très honorablement, et le TDI 140 offre d'excellente perfromances mais est aussi plus cher.
Sinon, question finition je ne me rappelle plus vraiment des équipements de série mais je sais qu'il vaut mieux éviter la Trendline de base, assez pauvre, pour se concentrer sur une Confortline moins chère qu'une Sportline tout en étant très bien équipé.
Voici une première base de réflexion. Wink
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Minigolf
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MessagePosté le: 08 Oct 2012 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

J'oubliais, les derniers millésimes peuvent également recevoir l'excellente boite DSG sur TDI 105 et 140 ainsi que sur le 2.0 FSI 150.
Pour les couleurs, rien d'exceptionnel, évite le blanc banquise ou le noir vernis hyper salissants, sinon c'est tes goûts qui dictent ton choix.
Et un dernier conseil, vise les séries limitées type Match, Wembley, etc. La plupart offrent clim' auto et radar de recul. Wink
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215/40R16
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MessagePosté le: 08 Oct 2012 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de DSG sur le FSI mais tiptronic.

C'est pas un mauvais moteur, mais pas une foudre de guerre non plus.

Ils ont tendance a bouffer de l'huile et les compresseurs de clim fragiles.

Je partirai sur un TDI140 DSG, le top.
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JimmyWaddle
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MessagePosté le: 08 Oct 2012 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

215/40R16 a écrit:


Je partirai sur un TDI140 DSG, le top.


Very Happy Very Happy super super excellent choix !!!! Franchement c'est celui que j'ai et je suis vraiment pas déçu du résultat !!!!

Niveau consommation c'est plus que correct,il ouvre vraiment bien, il ce traîne pas. Et vachement agréable à conduire....

Je peux que te le conseillé ... Enfaite pas vu au rasso de Lausanne je t'attendais pour le petit essai ????
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fangioenm3
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MessagePosté le: 08 Oct 2012 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Pour avoir rouler professionnellement pendant 167000km, je peux confirmer que le tdi 140 avec la DSG c est juste le top... La preuve, je l ai racheté pour ma femme et repris le même moteur et boîte dans un Tiguan
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BMW M3 E30 1989 (le dimanche quand il fait beau), ALPINA C1 de 1982 et 323TI Compact 2.8 pour le circuit ... Touran TDI DSG pour madame (et pour tirer la remorque), BMW X3 Mtech
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JimmyWaddle
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MessagePosté le: 08 Oct 2012 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

fangioenm3 a écrit:
Hello,

Pour avoir rouler professionnellement pendant 167000km, je peux confirmer que le tdi 140 avec la DSG c est juste le top... La preuve, je l ai racheté pour ma femme et repris le même moteur et boîte dans un Tiguan


Wink super

Et Le Mien Vient De Faire 330000Kms et aucun soucis pas une fuite ou un truc qui déconne
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215/40R16
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MessagePosté le: 08 Oct 2012 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

JimmyWaddle a écrit:


Et Le Mien Vient De Faire 330000Kms et aucun soucis pas une fuite ou un truc qui déconne

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Mister One
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MessagePosté le: 08 Oct 2012 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour toutes ces réponses super

Le TDI 140 existe sur les V1? DSG ou pas c'est égal...

En blanc il me botte bien mais par contre l'interieur apparement uniquement en gris (d'après les annonces de vente) m'attire vraiment pas. je voudrai un interieur noir, cuir ou tissus ou alors beige, donc pour cette finition interieur, c'est uniquement gris foncé, noir ou bleu clair pour la teinte exterieur. (toujours d'après les annonces), ce qui ne me tente pas trop.

Le top du top serai un bordeau avec interieur beige Love comme il y en avait un sur anibis la semaine passée, avec pas trop de kils et prix très correct, c'était l'occase parfaite mais pas au bon moment Rolling Eyes
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Mister One
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MessagePosté le: 08 Oct 2012 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

JimmyWaddle a écrit:
Enfaite pas vu au rasso de Lausanne je t'attendais pour le petit essai ????


Imprévu de dernière minute Wink mais ce n'est que partie remise...
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215/40R16
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MessagePosté le: 08 Oct 2012 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:


Le TDI 140 existe sur les V1?

Oui
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Mister One
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MessagePosté le: 08 Oct 2012 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

215/40R16 a écrit:
Mister One a écrit:


Le TDI 140 existe sur les V1?

Oui


Cool Mr. Green
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Ozgur
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MessagePosté le: 08 Oct 2012 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Problème qui arrive sur ces Touran V1, il y a certains modèles qui ont la culasse poreuse, le turbo fragile et le volant moteur qui prend du jeu...

Mon père a eu un mauvais numéro TDI 140 DSG, acheté d'occaz' à 68'000 km, turbo remplacer à 118'000 et à 140'000km j'avais la culasse poreuse et le volant moteur qui avait du jeu...mais le Touran est mort dans un accident à 168'000 !

Sinon, c'est un super véhicule sapiceu sans être trop grand comme le Sharan...

RIP Touran... Confused
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Mister One
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MessagePosté le: 08 Oct 2012 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ozgur a écrit:
Problème qui arrive sur ces Touran V1, il y a certains modèles qui ont la culasse poreuse, le turbo fragile et le volant moteur qui prend du jeu...

Mon père a eu un mauvais numéro TDI 140 DSG, acheté d'occaz' à 68'000 km, turbo remplacer à 118'000 et à 140'000km j'avais la culasse poreuse et le volant moteur qui avait du jeu...mais le Touran est mort dans un accident à 168'000 !

Sinon, c'est un super véhicule sapiceu sans être trop grand comme le Sharan...

RIP Touran... Confused


Ouais et avec la chance que j'ai... Laughing
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Philippz
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MessagePosté le: 09 Oct 2012 5:49    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing
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Bladius
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MessagePosté le: 29 Oct 2012 19:53    Sujet du message: Re: [Touran V1] finitions motorisation/couleur/interieur. Répondre en citant

Mister One a écrit:
En vu de l'achat d'un Touran dans les mois à venir, je cherche des infos sur les diférentes finitions proposées pour les 1ères versions de 2003 à 2006, si je ne m'abuse.

J'avais pas vu ce post... décidément on fait tout pareil... ;)

J'ai commandé un Touran Team 1.4 140cv DSG... je le reçois fin 2012, début 2013 !!!

La Passat faisait pas assez père de famille ????
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Mister One
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MessagePosté le: 29 Oct 2012 21:01    Sujet du message: Re: [Touran V1] finitions motorisation/couleur/interieur. Répondre en citant

Bladius a écrit:
Mister One a écrit:
En vu de l'achat d'un Touran dans les mois à venir, je cherche des infos sur les diférentes finitions proposées pour les 1ères versions de 2003 à 2006, si je ne m'abuse.

J'avais pas vu ce post... décidément on fait tout pareil... ;)

J'ai commandé un Touran Team 1.4 140cv DSG... je le reçois fin 2012, début 2013 !!!

La Passat faisait pas assez père de famille ????


Laughing Laughing ouais on dirait.

Ah bon ça super dis en nous plus...

Si si la Passat va très bien mais juste envi de changer. Peu étre plus contre la fin 2013 mais j'aimerai bien que ça ce fasse Wink
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Bladius
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MessagePosté le: 03 Nov 2012 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Achète une Passat 1.8T grise sinon !!!!! Laughing
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sergi_
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MessagePosté le: 03 Nov 2012 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

Hello!

On cherche tous des Touran Laughing

Moi je voudrais savoir au niveau du rabaissement... C'est problématique comme les Golf 4 à cause de la barre? ou c'est juste à poser 4 filetés et voila??
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les diesels ont un filtre à particules et c'est bien!
nous on a des accélérateurs de particules et c'est mieux.
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JimmyWaddle
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MessagePosté le: 03 Nov 2012 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

sergi_ a écrit:
Hello!

On cherche tous des Touran Laughing

Moi je voudrais savoir au niveau du rabaissement... C'est problématique comme les Golf 4 à cause de la barre? ou c'est juste à poser 4 filetés et voila??


Salut non le rabaissement est faisable regarde mon Touran il est bien posé et sa le fait....le seul problème est que vu qu'il est assez. Long et bien il frotte partout....mais bon faut s'y habituer et éviter les dodanes ....
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MessagePosté le: 04 Nov 2012 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bladius a écrit:
Achète une Passat 1.8T grise sinon !!!!! Laughing


Ou pas Wink
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Mister One
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MessagePosté le: 04 Nov 2012 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

sergi_ a écrit:
Hello!

On cherche tous des Touran Laughing

Moi je voudrais savoir au niveau du rabaissement... C'est problématique comme les Golf 4 à cause de la barre? ou c'est juste à poser 4 filetés et voila??


Bon choix Mr. Green

Faut juste faire gaff au niveau des rotules de barre stab, mais avec certaines marques, le kit de rotules courtes est fourni avec.
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Bladius
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MessagePosté le: 04 Nov 2012 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas plus long qu'une 3BG... ça va être easy !!!!
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Mister One
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MessagePosté le: 01 Mai 2013 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui je suis allé essayer un 1.4L TSI 140.

C'est le top super très étonné par la puissance à bas régime et également à plus haut régime. Mais surtout, par le silence du moteur Shocked par un moment au ralenti j'ai même cru qu'il avait calé Laughing c'est autre chose comparé avec mon tracteur Mr. Green

Je vais donc très certainement partir sur ce moteur et pour le model, un cross (pour son look bien plus sportif) en finition high ou confort.

Je vais justement essayer un cross demain matin, je suis impatient Mr. Green

A+
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nicolas8
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MessagePosté le: 02 Mai 2013 7:04    Sujet du message: Répondre en citant

Je t avais dit que c etait bien le 1.4 tsi super

En DSG ou pas ?

Et toujours en V1 ?

A bientot Wink
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