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Chip tuning, pour ou contre ?
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chris
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 11:39    Sujet du message: Chip tuning, pour ou contre ? Répondre en citant

Hello,

Voilà, je post ce thread afin de me décider pour du chip tuning ou pas. J'ai un V6 2,5 TDI 150ch, avec puce il sortirait 175ch (ABT), mon moulin a 100'000km, question fiabilité et conso vos expériences ?

merci d'avance, Chris
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flourman
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

personellement je ferais très attention avec ce genre de modification.

Les chips c'est quand meme "en gros" le cerveaux du moteur, et il faut que ce soie vraiment très précis.

les chips proposer sur le marché, fait pour tel ou tel model, je suis completement contre. Car deux voiture identique, meme motorisation et tout, ne fonctionne pas la meme chose.

Par contre, les chips personnalisées, que certain fabriquant propose encore, fait par de bon pro reconnu, pourquoi pas, ta chip sera vraiement adapter a TON moteur et par concéquent sera bcp plus efficasse qu'autrement!

voila mon point de vue...
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Coyottte
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Venant de chez ABT!!!!!!Je suis confiant Exclamation

Dixit ABT:" le délai et les conditions de garantie de nouvelles voitures avec un tuning sont conformes à la garantie usines de 2 ans(maintient de la garantie valable).Si le tunig a été fait sur une voiture ayant moins de 100.000km la garantie restante sera maintenue..........."
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helder
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

oui avec les chips ABT normalment il est garanti.. et homologué.. d'apres ce que on ma dit...
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Julio
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai une puce ABT depuis 90'000 kms c'est garanti et aucuns problèmes sur ma Passat Tdi, Luc a une puce digital tuning sur sa Beetle 1.8T depuis un bon moment et je crois qu'il est content aussi...
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chris
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

et question conso sur ta passat ?

merci. chris
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Julio
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Alors je fais un 7.5 de moyenne ( ville - autoroute) avec des roues en 255 18 Rolling Eyes En config hiver en 195 15 je baisse à 5.8 l/100 à aux limitations.

Ce qui est terrible c'est le couple de 390 Nm, le seul hic c'est que cela te bouffe de la gommes ! Mais je recommande sans hésiter et j'ai même encore la garantie constructeur sur le moteur.
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chris
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci,

je vais étudier ça de plus près, mon T4 plafonne à 180... Laughing

Chris

(NB sur circuit)
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Coyottte
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

chris a écrit:
Merci,

je vais étudier ça de plus près, mon T4 plafonne à 180... Laughing

Chris

(NB sur circuit)


T'as un T4?
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chris
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

oui, un caravelle 7 places 2,5TDI 111kw.
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Coyottte
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

Fait une présentation Exclamation
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Pira
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

wolfsburg a écrit:
chris a écrit:
Merci,

je vais étudier ça de plus près, mon T4 plafonne à 180... Laughing

Chris

(NB sur circuit)


T'as un T4?


un jour viendra ou toi aussi tu aura le tien de T4 Wink
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Rom's
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'étais pas pour... mais par ABT ou oettinger ce sont les seuls a qui je fais confiance...

avant je ne jurais que par des transfos " saines " du style un bon échappement et une prépa interne.

mais depuis que j'ai un ami en bora break , ça fait 100 000 km qu'il a fait sa prépa de la puce donc , bah je suis confiant !!

et pour le V5 ça me tente aussi , il parait qu'apres reprog , on en sortirai 192cv exactement... a voir...
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Deeds
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

et pour nos ones gti y'a quoi ?



















Arrow Arrow chui d'jà parti Surprised
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KeKeSeB
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Deeds a écrit:
et pour nos ones gti y'a quoi ?







Arrow Arrow chui d'jà parti Surprised


Y'a des puces Weber...

























Arrow Arrow chui d'jà parti encore plus loin Surprised
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Deeds
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

option qui me plait Laughing

Pour en revenir au post, j'ai pu tester avec et sans puce sur A6 2,5 TDi 150, c'est le jour et la nuit.
L'A6 pucée a un couple vraiment impressionant, un bon gros coup de pied au c*l j'ai adoré la conduire, peut etrre même plus que ma one Shocked Embarassed
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Rom's
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

haaa haaa il s'est trahit le Deeds Twisted Evil Laughing Laughing
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Deeds
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MessagePosté le: 29 Nov 2004 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing
Je te rassure, ma Fuego reste la number one dans mon heart Twisted Evil Surprised Laughing
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Rom's
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MessagePosté le: 30 Nov 2004 9:47    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Surprised Laughing Laughing toi , tu es un vrai 8) Laughing
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Gege
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MessagePosté le: 30 Nov 2004 10:39    Sujet du message: Re: Chip tuning, pour ou contre ? Répondre en citant

chris a écrit:
J'ai un V6 2,5 TDI 150ch,


alors si c'est celui du T4, c'est pas un V6 mais un 5 cylindres en ligne Wink
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colin
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MessagePosté le: 30 Nov 2004 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Rom's a écrit:
moi j'étais pas pour... mais par ABT ou oettinger ce sont les seuls a qui je fais confiance...



il y a aussi SLS en Allemagne.

c est encore un des rares fabriquants qui programme ses puces suivant la configuration de ta voiture et suivant ce que tu veux en tirer.
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donlj
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MessagePosté le: 30 Nov 2004 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

je suis CONTRE les puces génériques......... une reprog sur mesure ou rien!
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chris
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MessagePosté le: 30 Nov 2004 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Oui,

5 cyl, bien sûr (failli sur ce coup là)...
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jami
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MessagePosté le: 30 Nov 2004 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai une reprog sur ma tdi150 et pas de soucis pour l'instant(65000kms)
Ca marche fort 8) Wink
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donlj
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MessagePosté le: 30 Nov 2004 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

au début quand je connaissais 0, j'ai mit une powerchip.............. j'ai payer Chf. 650.- et économisé la différence avec une reprog sur mesure

résultat -> culasse HS Evil or Very Mad -> 20% de perte de compression dans chaque cylindre............... tu penses bien que la garantie de la puce couvre rien. C'était y a 3 ans je crois.

Chaque moteur est différent et je ne propose à mes clients QUE des reprog sur mesure sur le banc et selon leurs modifs.

Ces puces génériques c'est comme jouer à la loterie Rolling Eyes
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