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Golf Rallye de scarface_one
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scarface_one
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MessagePosté le: 12 Juin 2013 18:55    Sujet du message: Golf Rallye de scarface_one Répondre en citant

Voici mon petit jouet acheter fin septembre 2012 en région suisse-alémanique.

1er immatriculation en août 1989

2 proprio selon carnet VAG.
- Le 1er à très-très peu roulé avec les 3 premières années, moins de 10'000Km, oui dix milles km...3'000km par année pour les entretiens ponctuel.
- Le 2ème à roulé en moyenne 10'000km/an et ne l'a plus utilisée les dernières années voir plus du tout entre 2010 et 2012.

Je l'ai payé 12'900CHF avec 154'500km

Elle a la clim installée après coup qui à été mal faites, ils ont découpé le fond de la boite à gans et le vide de poche se trouvant dessous et ont collé des plaques à la colle chaude, les sièges en cuire complet (aucune idée si cela à été fait à l'achat ou après coup), vitre électrique et toit ouvrant mécanique, le reste est de série.

La peinture à été refaite extérieurement mais avec la mauvaise teinte.. apparemment le peintre s'est planté de lettre dans le code de couleur, la couleur est plus claire que celle d'origine.

La ligne d'échappement à été remplacée par la seul qui est homologuée en Suisse - SuperSprint intermédiaire et silencieux arrière.

Les 2 jeux de jantes Alu qui étaient vendu avec la voiture sont moche et j'ai trouvé des BBS RM 0012 ET33 (voile remplacer par l'ancien proprio).

Coté mécanique, vue qu'elle n'avait pas beaucoup roulé, mon ami mécano à remplacer quelques roulements -> Alternateur, G60, compresseur clim et d'autres. joints sur Visco arrière, et rotule arrières. Rouille caché sous le goudron sur chassie partie avant, bas de caisse plié (3 endroit) du surement à un idiot et quelques correction de peintures sur les bas de caisse en avant de la voiture des 2 cotés.

Voici les photos avant achat en septembre 2012








Lors du voyage pour la ramener à la maison:






Voici pour le début... je développerais la suite demain

Extermination de la rouille des bas de caisse
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scarface_one
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MessagePosté le: 13 Juin 2013 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Comme promis la suite avec le cancer "Rouille" des bas de caisse. Lors de l'achat, j'avais remarqué un petit défaut sur un des bas de caisse, ce que j'avais pris pour une coulure était de la rouille.

Alors la merde cachée sous du mastique du bas de caisse coté droite. Attention les yeux:


********************800 de large max SVP********************
http://imageshack.us/a/img248/1301/160513034.jpg
********************800 de large max SVP********************



Après un peu de grattage, on voit clairement que la tôle a été largement bouffée par la rouille



Le dessous du bas de caisse..



Là on ne voit pas clairement, mais il y a des marques due à un levage au cric ou au lift où les patins n'ont pas été placé correctement. Le bas de caisse est enfoncé à plusieurs endroit. On peut par contre voir la ligne de jonction qui n'est pas droite..



Je n'ai pas encore toutes les images, mais on voit comment ils s'y prennent pour retirer la tôle en soudant des tiges sous le bas de caisse. ça sera pour une autre fois mais sur cette photo, on voit le résultat.




Coté aile droite qui joint le bas de caisse n'est pas mieux..




On passe du coté gauche, on voit bien le mastique...




Aile même chose que le coté droite



En réparation ..





Après ...




La suite demain

Résultat
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Senyuki
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MessagePosté le: 13 Juin 2013 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

super

Oublie pas de gorgé tout ça de cire à corps creux Wink
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scarface_one
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MessagePosté le: 13 Juin 2013 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Cela été fait dans les règles pour éviter que cela rouille de l'intérieur. papy
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Dan.
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MessagePosté le: 13 Juin 2013 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut salut,
Je ne me rends pas compte car je ne connais pas les prix de ces modèles, mais en vue des problèmes que tu annonces, c'est pas super cher 12'900.- pour une voiture dans cet état?

Sinon, belle voiture rien à dire, courage pour le travail que tu entreprends !!

Salutations.

Dan.
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MessagePosté le: 13 Juin 2013 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Belle cette rally! dommage d'avoir une peinture neuve qui n'est pas la bonne...
parcontre le prix c est la cote actuelle? ça fait pas mal de sous mine de rien Bruce lee
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merci de vos visites ;)
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scarface_one
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MessagePosté le: 14 Juin 2013 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

Pour répondre au sujet du prix de la cote:

Il y a plusieurs paramètre qui entre en ligne de compte.

la Rallye n'a été produite qu'à 5000 exemplaire et un peu moins de 200 livré en Suisse. Ce qui en fait un modèle rare surtout au niveau du look extérieur, ailes bombée, calandre avant avec phare et motorisation spécifique (moteur type H1) d'une cylindre légèrement moindre que les autre G60 avec moteur PG et de plus avec un syncro.
Il y a encore quelques détails spécifique à la Rallye dans l'habitacle, les sièges marqué Rallye ou avec les Recaro en option aux aussi spécifique. Ajouté d'autre petits détails...

Donc oui, les Rallye ont une cote plus élevée que les autres Golf II mise à part quelques modèles comme la G60 Syncro et la Limited (G60 16V 210PS) mais seulement produite pour l’Allemagne (~70 exemplaire), mais bon, seul ceux qui en veulent mettrons le prix.

Pour ma part, je cherchais en fonction de la couleur, Gris, des vitre électriques, toit ouvrant et celle que j'ai trouvée avec la clim, ce qui est encore plus rare. Et surtout qu'elle soit en bonne état et à eu un bon suivi sans avoir eu trop de proprio. Et surtout pas de CONducteur qui aurait fait plus de mal et donc couter assez cher à la remettre en état.

Lors de mes recherches l'année passé, il y en avait plus d'une dizaine en vente, à prix partant de 7'000 à 20'000CHF. Quand j'ai enlevé ceux qui ne correspondait pas à mes critère, restait plus que celle là. Il y en avait une moins chère mais elle n'avait aucune option et quand j'ai appeler le garage pour la voir et l'essayer, le garagiste m'a dit qu'elle était louée Shocked j'ai laissé tomber..

Celle à 20'000CHF, le gars avait fait une modif de la mort qui tu et franchement, elle était belle, mais il n'y avait plus grand chose d'origine. Pour la moins cher, la couleur était à gerber, les optique avant avait été remplacer par ceux d'une Jetta mais version Golf VI et je passe les détails du tuning du compresseur du gars qui roulait en Valais..

Là, aujourd'hui, il y en a quelques une à vendre, mais l'état de ces Rallye me coûterais plus cher pour les remettre en état temps elles n'ont pas été entretenue et roulée. Sans compter qu'il doit manquer certaine pièces qui sont très difficile à obtenir et/ou à prix d'or.

Donc oui, le prix est cher, surtout si le vendeur sait qu'elle sont rare et surtout si elle est le plus possible avec les pièces d'origine et en état. Ma Rallye est assurée à 15'000CHF Casco Complète et tout le tsoin-tsoin...
Pour l'assureur, elle ont une cote assez élevée pour une golfII Smile mais y a pire..
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MessagePosté le: 14 Juin 2013 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

scarface_one a écrit:


la Rallye n'a été produite qu'à 5000 exemplaire et un peu moins de 200 livré en Suisse.



tu sors ce chiffre d'oû?

sinon très jolie rally!!

a+

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loncle
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MessagePosté le: 14 Juin 2013 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

pour info : Ma Rallye est assurée à 22'000 CHF Casco Complète !!!

Razz Razz

super super
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Dan.
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MessagePosté le: 14 Juin 2013 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci pour les info's, j'irai me coucher moins bête ce soir Mr. Green

Bonne continuation dans ton projet.

a+

Dan.
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GIGI
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MessagePosté le: 14 Juin 2013 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Dan. a écrit:
Ok, merci pour les info's, j'irai me coucher moins bête ce soir Mr. Green

Bonne continuation dans ton projet.

a+

Dan.


Puis il y a eu que 5 couleurs sur les rallye :

-rouge Tornado,
-bleu nacré métallisé,
-vert Nacré métallisé,
-gris Graphite métallisé,
-noir

Et les 5000 exemplaires ont été produites ici a forest en Belgique (Bxl)

Wink

Sinon dommage pour la couleur , le pot et le spoiler avec 3eme stop ,sinon elle est bien propre ...

Photos de l'intérieur ? Cool

Ici la mienne : Clic
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scarface_one
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MessagePosté le: 15 Juin 2013 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

g60arfield a écrit:
scarface_one a écrit:


la Rallye n'a été produite qu'à 5000 exemplaire et un peu moins de 200 livré en Suisse.


tu sors ce chiffre d'oû?
sinon très jolie rally!!
a+
G60arfield


Divers info regroupées sur le net, retour de personnel de VAG.. rien de bien tangible mais les divers infos trouvée sont regroupe. ~200 pour la Suisse
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MessagePosté le: 15 Juin 2013 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Après quelques précisions sur le modèle Rallye, retournons sur la mienne après les réparations/peintures...



Juste avant de recevoir les feuilles de protections sur les ailes arrières





Résultat coté gauche:









Résultat coté droite:








Images pour le fun:







Demain une petite remise à jour de la sono. Les HP d'origine étant naze, un petit remplacement et adaptation de l'installation était néscessaire.
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Yan
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MessagePosté le: 16 Juin 2013 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Belle remise en état! Elles ont un charme fou ces Rallye Love
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rennsteig
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MessagePosté le: 16 Juin 2013 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

loncle a écrit:
pour info : Ma Rallye est assurée à 22'000 CHF Casco Complète !!!

Razz Razz

super super


Wouhaaaaaaa... trop fort Exclamation Laughing
super Youpie

Pourquoi en complète!!??? Vous avez si peur que ça de les plier tout seul!?
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Golf ONE ! what else ...!??
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rennsteig
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MessagePosté le: 16 Juin 2013 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu une rallye, je la regrete... Crying or Very sad

Surtout quand je vois la tienne... Exclamation

bien du plaisir
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Dunn01
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MessagePosté le: 17 Juin 2013 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Comme dit ailleurs vraiment jolie cette Rallye Cool


scarface_one a écrit:

Divers info regroupées sur le net, retour de personnel de VAG.. rien de bien tangible mais les divers infos trouvée sont regroupe. ~200 pour la Suisse


Ça me parait vraiment peu comme chiffre pour la Suisse... Peux-tu nous mettre quelques liens de ces infos?
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MessagePosté le: 17 Juin 2013 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Dunn01 a écrit:

Ça me parait vraiment peu comme chiffre pour la Suisse... Peux-tu nous mettre quelques liens de ces infos?


Difficile de vous donner un lien qui donne sur un forum fermé aux non inscrit et qui n'ont pas les permissions comme pour ce forum.

- Oui c'est peu 200 pour la suisse, mais 2000 était réservée pour l'Allemagne et 600 pour la france (info sur http://techniqueg60.forumactif.com/t879-1-l-historique-de-la-golf-rallye)

Donc 200 pour la suisse est très probable vu le nombre pour la France...

rennsteig a écrit:

Pourquoi en complète!!??? Vous avez si peur que ça de les plier tout seul!?


Entre autre, mais pour d'autre raison comme le vol, dégât au parking par exemple... et d'autre petites choses..
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MessagePosté le: 17 Juin 2013 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

Où en étais-je avec la remise en état de ma belle? Ha oui, la sono, les HP's étaient raide, donc un remplacement et ajustement ne faisait pas de mal.



Comme je n'avais pas les emplacements pour les HP dans le portières, j'ai commandé les grilles chez Classic part, viré les vide poche et installé les HP à la place. Puis j'ai installé les Tweater en lieu à la place des HP 10" du tableau de bord.









Et comme j'aime bien quand il y a un peu de bass et que j'avais un petit caisson, j'en ai profité pour l'installer Mr. Green
Mais en fait, il me paraissait plus petit que je pensais Shocked






Mis à part le caisson, tout est très bien intégrer sans modification irréversible, sauf bien sûr pour les anciens HP qui sont mort.

Et le son donne très bien pour recevoir les info routes
Manque plus que brancher le G60 à la Sono et le tour sera joué Diablo
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MessagePosté le: 18 Juin 2013 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Tout est fait de bon goût Cool sauf le caisson qui pour moi est trop gros et disgracieux Wink
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MessagePosté le: 18 Juin 2013 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

scarface_one a écrit:
Dunn01 a écrit:

Ça me parait vraiment peu comme chiffre pour la Suisse... Peux-tu nous mettre quelques liens de ces infos?


Difficile de vous donner un lien qui donne sur un forum fermé aux non inscrit et qui n'ont pas les permissions comme pour ce forum.

- Oui c'est peu 200 pour la suisse, mais 2000 était réservée pour l'Allemagne et 600 pour la france (info sur http://techniqueg60.forumactif.com/t879-1-l-historique-de-la-golf-rallye)

Donc 200 pour la suisse est très probable vu le nombre pour la France...

Merci pour le lien Wink
J'irai jetter un oeil sur ce forum comme j'y ai accès...
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MessagePosté le: 13 Juil 2015 0:08    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui petite ballade au fin fond de la Suisse pour aller chercher 2 sièges Recaro que j'ai eu aux enchères pour 200CHF les 2.





Comme vous pouvez le voir se sont des Recaro d'Edition en piteux état. Le projet est des les transformer en Recaro Rallye.
Mais il y a quelques bug, le problème c'est que les 2 sièges sont du coté conducteur.. Je ne sais pas si c'est possible d'en modifier un pour qu'il soit passager.

Le 2 ème problème est qu'il n'y a pas les chassie...

Si des fois quelqu'un à ça, merci de me contacter
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MessagePosté le: 13 Juil 2015 9:24    Sujet du message: Répondre en citant

Cool le projet de faire des recaro Rallye. Ca m'intéresse bien tout ça.

Je pense qu'il doit pas y avoir grand chose à faire pour en transformer un en côté passager.

Par contre, trouver les consoles (avec moteurs électriques) ce sera peut-être plus compliqué. J'avais trouvé les miennes sur ebay il y a quelques années, et valait déjà bien cher.
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MessagePosté le: 08 Mar 2016 15:15    Sujet du message: Répondre en citant

Suite du projet Recaro Rallye sur base Recaro Edition One.
Précédemment, j'avais récupéré 2 sièges en piteux état, n'avaient pas les consoles et étaient les deux du coté conducteur.

Bon, mauvais calcul de ma part et un peu trop d'empressement. Du coup, je suis repartis à la recherche de siège complet. Peu de temps après, j'ai trouvé sur Anibis un intérieur de 16V EO à vendre pour un bon prix. Pas très loin de chez Ludo d'ailleurs..

Les sièges du vendeur sont particulier du fait qu'ils ont 2 mollettes de réglage de dossier et 2 pour le rabattre. Pour rester fidèle au Recaro de Rallye, j'ai décider de prendre ceux qui étaient dans ma Fire & Ice et de les remplacer par ceux acheter. D'ailleurs, ceux qui étaient dans ma Fire étaient en très bon état -> les mousses de soutiens..

Bref, il fallut attendre le 13ème salaire pour lancer l'histoire et trouver un sellier. Ce qui tomba bien puisse que dernièrement un sellier s'est présenté sur le forum.

http://www.isct-sellerie.ch/

Donc voilà le résultat de son travail, qui a été d'une grande qualité.
Pour précision, le tissu est de reproduction et les motif Recaro ont étés fait à neuf.





Reste plus qu'à attendre le beau temps pour que je puisse sortir la Rallye, installer l'alim des Recaro et y placer ces beaux sièges... Si j'avais un garage, ils seraient déjà dedans Smile

PS:
Quel m**** pour mettre une photo depuis la galerie du site...
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Fab_vw
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MessagePosté le: 08 Mar 2016 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique! Love
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