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[golf 2 ] Problème syncro

 
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Jaz



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Inscrit le: 08 Déc 2014
Messages: 4
Localisation: Serraval Haute Savoie France

MessagePosté le: 11 Déc 2014 11:24    Sujet du message: [golf 2 ] Problème syncro Répondre en citant

Bonjour à tous;

Je me présente rapidement, j'ai 21ans j'habite en Haute Savoie.
Je viens d'acheter une golf 2 syncro swap KR un vrai bonheurs ! Avant j'avais une Golf 4 GTi 150 prépa 210cv Mr. Green .

J'ai vu qu'il y avais de bon connaisseur en sycnro parmi vous !
Certain même à coté de chez moi super

Je vous présente un peu mon problème;
Je viens d'acheter la fameuse syncro, le swap à été réalisé par un garagiste.
Au première neige cette semaine je suis allé essayer mon syncro qui fonctionne très bien sauf en marche arrière.
J'ai lu qu'il y avais un système de blocage et déblocage entre la roue libre et la marche arrière qui s'active au passage de la marche arrière. J'ai la boite d'origine mais quand je passe en marche arrière le syncro n'es pas activé.
Le système d'appuis sur le pommeau pour la marche arrière ne fonctionne pas non-plus (c'est un peu compliqué pour la 1ére).

Si par hasard gdevil74 passe par la, je serai très intéressé concernant la modification électrique que tu as fait et le blocage du syncro aussi...
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Mickey
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MessagePosté le: 12 Déc 2014 9:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Idealement appeles Gael (Gdevil74), d'autant qu'il est proche de chez toi
Il connait bien ces vehicules Synchro
Pour ce qui est de ton passage en marche arriere/limite passage 1ere, c'est sans doute ta tringlerie a regler ou remplacer, ils vendents le kit sur Mecatechnic. C'est assez facile a regler avec le gabarit VW
Tcho, Mickey
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No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!

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Jaz



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MessagePosté le: 12 Déc 2014 9:44    Sujet du message: Répondre en citant

Mickey a écrit:
Salut,
Idealement appeles Gael (Gdevil74), d'autant qu'il est proche de chez toi
Il connait bien ces vehicules Synchro
Pour ce qui est de ton passage en marche arriere/limite passage 1ere, c'est sans doute ta tringlerie a regler ou remplacer, ils vendents le kit sur Mecatechnic. C'est assez facile a regler avec le gabarit VW
Tcho, Mickey


Dak merci je vais me renseigner ! Il passe souvent sur le forum ?
Je peux lui mettre un mp ?
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Mickey
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MessagePosté le: 12 Déc 2014 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Re-
Pas du tout persuade qu'il passe souvent sur le forum. Il est plus dans les couches je crois ces temps Smile
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Jaz



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MessagePosté le: 12 Déc 2014 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Mickey a écrit:
Re-
Pas du tout persuade qu'il passe souvent sur le forum. Il est plus dans les couches je crois ces temps Smile


Je vais essayer en MP on verra bien.

Sinon si quelqu'un a ce genre d'info je suis preneur !
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gdevil74
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MessagePosté le: 12 Déc 2014 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !!! Je passe entre 2 couches !!! Nananère

Mickey a raison je les connais un petit peu ces bestioles...
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freedo
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MessagePosté le: 30 Déc 2014 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

il me semble que c'est le contacteur de marche arrière qui enclenche la roue libre...

donc si t'as le feu de recul qui s'allume et que le syncro ne marche pas il faut voir plus loin...
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gdevil74
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MessagePosté le: 30 Déc 2014 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas aussi simple que ça, il y a plusieurs doigts dans le contacteur, donc il peut très bien allumer les feux sans commander le relais qui enclenche la roue libre.
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freedo
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MessagePosté le: 30 Déc 2014 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

sur un autre forum j'ai trouvé ça:

http://www.passiongolfgti.com/spip.php?article183

il y est décrit comment tester la roue libre entre autres...
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scarface_one
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MessagePosté le: 31 Déc 2014 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

Mon pote mécano avait remarqué le même problème sur une golf VR6 et avait consulté la doc technique qu'il avait. D'après la doc, c'était normale que cela ne s'enclenche pas.. Ca m'a paru bizarre selon ce que le site passiongolfgti et sur ce que j'avais pu voir ailleurs..
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