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restauration et polissage de BBS RM
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g60arfield
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MessagePosté le: 11 Jan 2005 9:14    Sujet du message: restauration et polissage de BBS RM Répondre en citant

hello!

voilà ma première jante polie voile plus jante en fait c'est juste une restoration je reste en 6.5 X 15

c'est affreusement long surtout à refaire le voile c'est ça le plus dure à faire mais ce qui est bien c'est qu on peut refoir toutes les marques de trotoire et autre à part si on a tappé fort ou voilé le voile

pour la jante j'ai juste poli la surface parceque une fois posé sur la voiture avec les ombres et la poussière on ne voit meme pas que c'est poli ça parrait terne (n'est ce pas seb?... Wink )

alors voila des premières photos un peu pourrie prise avec mon natel j'en metterai d'autres de meilleures qualité avec les étapes

pour l'intant j'en ai fait 2 en entier plus une jante il me reste une jante et 2 voile a faire plus que les caches qui baignent dans du décapent pour l'instant






a+

G60arfield


Dernière édition par g60arfield le 11 Jan 2005 10:45; édité 1 fois
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nicolas fleury
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MessagePosté le: 11 Jan 2005 9:37    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail : continues, t'es sur la bonne voie.
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SebG60
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MessagePosté le: 11 Jan 2005 9:53    Sujet du message: Re: restoration et polissage de BBS RM Répondre en citant

Bon chance pour la suite... joli boulot, dommage que tu ne change pas les voiles...
On ne pourra plus dire à la police que les nôtre sont plus large uniquement parce qu'elles sont polies et que ça donne l'impression qu'elles sont plus large...

g60arfield a écrit:
pour la jante j'ai juste poli la surface parceque une fois posé sur la voiture avec les ombres et la poussière on ne voit meme pas que c'est poli ça parrait terne (n'est ce pas seb?... Wink )


Tu trouve...? Disons que juste la face polie est déjà magnifique mais si tu poli tout ça prend tout de suite beaucoup plus de temps,
mais je trouve que le résultat en vaut la peine... et puis il faut pas avoir peur de devoir donner un coup de chiffon de temps en temps
(fait chier cette poussière de frein...). Mais un coup de chiffon et elle brille encore plus qu'avant...

Pour comparer,
celle de gauche juste la face et celle de droite entièrement polie...







A+ Séb
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g60arfield
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MessagePosté le: 11 Jan 2005 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

oui d'accord avec toi mais pour la différence entre entièrement polie ou pas j epréfère économiser 4h de ponçage de plus Wink le truc qui me dérange de pas tout faire c'est que ça fait un peu pas fini mais ç ame plait comme ça donc ça va et j'ai pas passé en 8 parceque j'ai pas trop les moyens et d'autre priorité....
merci pour les encoragements et oui elle sont magnifique les tiennes mais ça je te l'ai déjà assez dit... Laughing

a+

G60arfield
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mat74
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MessagePosté le: 11 Jan 2005 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

elle pete trop ces bbs, polie complete ou pas Very Happy Very Happy Very Happy
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Carrera.vwf
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MessagePosté le: 11 Jan 2005 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

ah ben apres je t amene les mienne!

tu pourrais me dire l technique que tu ulilise stp?
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jorgegti
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MessagePosté le: 11 Jan 2005 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi j'aimerais connaitre la technique comme ca je refais mes rs Very Happy Very Happy Wink
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g60arfield
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MessagePosté le: 11 Jan 2005 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Carrera a écrit:
ah ben apres je t amene les mienne!

tu pourrais me dire l technique que tu ulilise stp?

ben ça peu se négocier $$ Laughing faudrai que j'y réfléchisse

alors pour faire ça il te faut un 300kg de courage et de patience et:
devisser le voile des jantes
les decoller avec un levier
les nettoyer
jante:
poncer 120 pour enleve la peinture(machine)
240(machine)
400(machine)
600(machine)
800 (main)
1200(main)
la tu prend un perçuse avec un disk en feutre et tu met de la pate a polir assez grossière ( Dupont acheté chez forcar)
la ça revein pas mal mais c'est pas encore ça
après j âi pris un disque en tissus avec une gomme abrasive
puis finition avec une feutre et une gomme de finition et voila

pour le voile c'est la même chose mais tu décape avant et toute les opération de ponçage a la main pour le polissage les disque que j'ai trouvé passe juste dedans sans faire de marques et pour la pate a polir il faut prendre de la ouate



pour les cache tu les démontre prend les coupelle et les plonges dans un bac plein de décapant(acheté chez jumbo...) et tu les ressort une semaine après et meme principe

voila

si tu voulais faire encore mieu il faudrait pas faire des saut aussi gros genre entre 120 et 240 il fautdrai passer par du 180 etc mais le rendu me plait comme ça et il faut pas oublier que quand elle sont posée t'as pas tes jantes a 5 cm de ta face...
il y a plusieur manière de procéder c'en est une voila pour ceux que ça intéresse

pour ceux qui veulent polir la jante en entier la il faut tout décaper la jante faire attention a ne pas décaper le tour de la jante et poncer dans les trous et la ça c'est encore plus long et chiant qu'un jour sans pain...

il faut compter avec ma manière de faire donc jante, voile, flasque, 12h de travail par jante environ et a peu près

différence entre une pas faite et une presque finie sans la finition avec les gommes



et le encore une petite....



a+

g60arfield
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yan vw
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MessagePosté le: 11 Jan 2005 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

tres beau travail Wink
moi c est pareil c est vrai que ca fait un peu plus beau toute la jante polie mais bon elle est souvent sale Crying or Very sad et pour nettoyer Shocked galère
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G60wolfsburg
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MessagePosté le: 11 Jan 2005 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

j'adore
Very Happy
très beau travail.....
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capitaine b
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MessagePosté le: 11 Jan 2005 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

super taf!

tu saurais faire une photo en gros plan de la jonction entre la face polie et la face qui lui est perpendiculaire pour voir un peu comment ce fait le changement de finition. merci Wink

pour ce que tu disai plus haut je pense qu'en commencant avec du 240 à la machine, c'est largement suffisant pour enlever la couleur Wink
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Sébi
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MessagePosté le: 11 Jan 2005 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe Shocked Shocked Ca donne envie de se racheter des bbs... Laughing
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ludovic
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MessagePosté le: 11 Jan 2005 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

juste une question :une fois polies tu vernis la jante et le voile ou tu laisse comme ca et donne un coup de polissage de temps en temps
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forlach
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MessagePosté le: 12 Jan 2005 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

tu fais avec quoi comme machine pour le 240, 400... ???
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One
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MessagePosté le: 12 Jan 2005 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

ludovic a écrit:
juste une question :une fois polies tu vernis la jante et le voile ou tu laisse comme ca et donne un coup de polissage de temps en temps


Le vernis ne tiens pas sur le polissage et ternis l'effet poli donc tu leur donne un coup de temps en temps et ca fait l'affaire

@+ Thierry
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MessagePosté le: 12 Jan 2005 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

One a écrit:
ludovic a écrit:
juste une question :une fois polies tu vernis la jante et le voile ou tu laisse comme ca et donne un coup de polissage de temps en temps


Le vernis ne tiens pas sur le polissage et ternis l'effet poli donc tu leur donne un coup de temps en temps et ca fait l'affaire

@+ Thierry


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mat74
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MessagePosté le: 12 Jan 2005 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

wolfsburg a écrit:
One a écrit:
ludovic a écrit:
juste une question :une fois polies tu vernis la jante et le voile ou tu laisse comme ca et donne un coup de polissage de temps en temps


Le vernis ne tiens pas sur le polissage et ternis l'effet poli donc tu leur donne un coup de temps en temps et ca fait l'affaire

@+ Thierry


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MessagePosté le: 12 Jan 2005 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

mat74 a écrit:

vous etes sur, c'est du vécu...


certain!
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mat74
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MessagePosté le: 12 Jan 2005 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

a et bien merci du renseignement. c'est bon a savoir car je voulais faire ca sur mes jantes de moto....mais je ne le ferais pas Laughing
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g60arfield
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MessagePosté le: 12 Jan 2005 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

j' ferrai des Photos de près pour voir la différence mais il n'y a pas grand chose

a+

g60arfield
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mat74
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MessagePosté le: 12 Jan 2005 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

a ben j'veux bien merci Wink
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yann
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MessagePosté le: 12 Jan 2005 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

les roues ne s'oxident pas sans vernis ou peintures?? Question
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yan vw
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MessagePosté le: 12 Jan 2005 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

ben il faut les nettoyer souvent Wink
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MessagePosté le: 12 Jan 2005 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

yann a écrit:
les roues ne s'oxident pas sans vernis ou peintures?? Question


Oui elles s'oxident mais mieux elles sont polies moins elles s'oxydent Wink

De plus l'oxdation de l'alu si tu ne roules pas l'hiver n'est rien du tout moi les miennes ont 3 ans et toujours clean

@+ Thierry
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yann
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MessagePosté le: 13 Jan 2005 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ok bon ba je vais polir mes rm en 7.5 par 15 entierement Wink
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