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Projet Barndoor
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dàf Ponk
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MessagePosté le: 02 Aoû 2005 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

c'est clair on s'en cogne de ton tractage Rolling Eyes le principal c'est l'engin qu'il y avait dessus Twisted Evil 8) Wink
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nane_split
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MessagePosté le: 02 Aoû 2005 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Merci d@f

pour la CG de la golf, je viens de regarder:
PTC: 1780Kg
PV: 1261Kg
PTR: 3080Kg

alors à moins qu'ils aient fait un faute de frappe à la préfecture...




voila à quel point on est content malgrés tout


Dernière édition par nane_split le 02 Aoû 2005 14:02; édité 1 fois
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Voiz
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MessagePosté le: 02 Aoû 2005 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

De toute façon, le plus important c'est le Barn 8) . Le reste... Rolling Eyes c'est pour ceux qui aiment faire des phrases dans le vide... Rolling Eyes

Arrow nane Wink
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nane_split
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MessagePosté le: 02 Aoû 2005 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

merci Voiz. Au fait, t'en est ou dans ta recherche ?
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Voiz
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MessagePosté le: 02 Aoû 2005 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ca avance lentement... je te tiens au jus dès que ça se précise... Wink
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nane_split
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MessagePosté le: 02 Aoû 2005 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

vaut mieux etre discret tant que rien n'est sur, t'as bien raison. Pi après ce sera l'explosion de joie quand t'auras trouvé
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Guillaume
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MessagePosté le: 02 Aoû 2005 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

Voiz a écrit:
De toute façon, le plus important c'est le Barn 8) .


+ 1 le barn et la split

tu peux nous en dire plus sur la split ?
et tu as pas plus d'infos sur l'histoire de ton barn, mise à part qu'il vient de France

j'aime bien connaître l'histoire des anciennes Embarassed Wink
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Auto-Haus
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MessagePosté le: 02 Aoû 2005 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

Personnellement je connais ce barn depuis un bon moment, il trainait derrière une carrosserie à Thonon (74), mon lycée était en face. A l'époque j'aimais bien les cox, mais regardais peu les bus, et je ne savais pas que celui-ci était des années 50.
Cette carrosserie était (maintenant il y a un immeuble) spécialisée dans les véhicules militaires. Ce barn a été récupéré pour les pièces afin de compléter la restauration d'un kubel (kubel qui est vers Lausanne maintenant je crois). Dommage pour le barn, mais des passionnés locaux l'on récupéré et commencé la restauration... et il attendait dans sa grange une bonne âme pour s'occuper de lui!

Voilà ce que je sais!


le bus dans les années 90!
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nane_split
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MessagePosté le: 02 Aoû 2005 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

et bien je ne peux pas mieux dire pour le barn, à part qu’ils ont fait faire pas mal de travaux dessus. Ils ont récupéré le train arrière, mais faut juste que je fasse un inventaire des pièces manquantes.
La split est une 1950 version pompier allemand.
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Auto-Haus
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MessagePosté le: 04 Avr 2006 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

comment avance le puzzle!
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vwoaz
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MessagePosté le: 04 Avr 2006 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

Si jamais réservoir à vendre... en TBE Arrow Wink
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we live with gravity, approach us from the floor...the fall will hurt less
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Split '59, Cox '58, Westy '79, 914 '70, 911 '72
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polo40g
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MessagePosté le: 12 Avr 2006 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

vous en connaissez pas d'autres split a vendre ? Crying or Very sad
juste 1
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g40 type 3 , one gti 1980 , cox 1200 de 69
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nane_split
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MessagePosté le: 17 Mai 2006 21:47    Sujet du message: puzzle Répondre en citant

ben le puzzle avance bien...
J'espère faire peindre la caisse du barn bientôt. Reste à déterminer la couleur: le bleu classic (trop classic) ou un beige marron clair mais un peu fonçé, sympa également.
Par contre, ce sera satiné...(au pire, je referai quand j'aurai 60ans si ca me plait pas).
Pi je me tate à le faire un peu rat au niveau tolerie: il a des bosses et des creux, mais en satiné, ca choque moins.

Je dois encore y réfléchir: passer 5 ans de ma vie à poncer des mastics ou payer un prix fou pour un carrossier...tout ca pour regarder sauter les mastics dans 2 ans....
Chui tenté moyennement.
J'aimerais que le bus roule avant qu'il n'y ait plus d'essence aussi.

tcho. Au fait auto haus, t'as trouvé un barn ou bien, debleu...
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nane_split
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MessagePosté le: 17 Mai 2006 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

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mat74
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MessagePosté le: 18 Mai 2006 8:17    Sujet du message: Répondre en citant

je trouve dommage de laisser les creux et bosses... c'est dommage de payer une peinture sans avoir refait les défauts, c'est sûre que c'est aussi dommage de refaire les défaut au mastic Confused Laughing ... trouve un tôlier qui peut te refaire ca en dehors de son taf Rolling Eyes et tu aura quelque chose de bien... ca en vaut la peine 8)
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.
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Guillaume
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MessagePosté le: 18 Mai 2006 8:40    Sujet du message: Répondre en citant

mat74 a écrit:
je trouve dommage de laisser les creux et bosses... c'est dommage de payer une peinture sans avoir refait les défauts, c'est sûre que c'est aussi dommage de refaire les défaut au mastic Confused Laughing ... trouve un tôlier qui peut te refaire ca en dehors de son taf Rolling Eyes et tu aura quelque chose de bien... ca en vaut la peine 8)


+1 avec Mat
mais bon la restauration carrosserie demande beaucoup d'argent (encore plus sur un bus)

bon courage pour la suite 8)
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mat74
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MessagePosté le: 18 Mai 2006 9:51    Sujet du message: Répondre en citant

justement , trouver un tôlier au black juste pour le boulot de tôlerie....les finition au mastic> home made... je dis pas d'arriver à des résultat schow car, mais un résultat quasiement nikel pour le moins cher possible Wink
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nane_split
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MessagePosté le: 18 Mai 2006 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

je sais que c'est mieux de faire les mastics, mais regardez plutôt:
barndoor mafia
c'est po mal non plus avec les cabosses..., non ?
Euh, par contre, le barn ne sera pas rabaissé comme ça !


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mat74
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MessagePosté le: 18 Mai 2006 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

si c'est des petites comme ca d'accord.... je pensais a de gros défauts moi Rolling Eyes
par contre dommage de ne pas le dropper Twisted Evil
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MARTIAL
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MessagePosté le: 18 Mai 2006 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Perso, je trouve pas idiot de le mettre "au propre" en évitant la rouille, histoire d'en profiter tout de suite 8) quitte à remettre la mise à l'état concours pour plus tard Wink

@+
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nane_split
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MessagePosté le: 18 Mai 2006 14:17    Sujet du message: droppage Répondre en citant

Ben question droppage, le train avant était découpé pour un droppage maximum (soudé sans réglage, adieu les butées, zzzzing, un coup de disqueuse), alors j’ai mis un sway away…eheh (au cas où)!
Je le dropperai certainement un peu mais pas trop, avec des jantes en tôle en 16’’ avec flancs blancs…ca va doooooonnner. Enjoliveurs chromés, plein les yeux…
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mat74
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MessagePosté le: 19 Mai 2006 6:47    Sujet du message: Répondre en citant

hum...j'ai bien hate de la voir 8)
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Auto-Haus
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MessagePosté le: 18 Oct 2006 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy 8) On le verra en 2007?
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nane_split
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MessagePosté le: 18 Oct 2006 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Auto-Haus a écrit:
Very Happy 8) On le verra en 2007?


ouéééé
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